Tutto procede a meraviglia , l'allineamento è perfetto ed il lavori vanno avanti velocemente .

Si prosegue con le porte posteriori e successivamente quelle anteriori . Le porte vengono parzialmente assemblate prima di posizionarle sul telaio , in seguito verranno montati i vetri ed i pannelli interni .

 

Terminato un fianco si può continuare dall'altra parte in modo tale da avere quasi tutta la carrozzeria montata per poi dedicarsi alla parte anteriore . I profili laterali vengono montati dopo aver allineato le porte con i parafanghi in modo tale da ottenere un ottimo risultato .

 

Il montaggio procede nel migliore dei modi , l'allineamento è ottimo si possono montare i profili laterali e proseguire con la parte anteriore montando prima il vascone e successivamente il paraurti .

 

Come ho sempre detto nei miei restauri la parte più impegnativa dopo l'allineamento è l'assemblaggio dei parafanghi anteriori , lunga per tutti i particolari che compongono il gruppo fari e tutto quello che deve essere collegato per il sistema degli abbaglianti girevoli .

Terminato il montaggio dei gruppi ottici  si passa al convogliatore d'aria ed al collegamento dei fari girevoli .

Viene montato il cofano ed allineato con i parafanghi .

 

 

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