Tutti i particolari vengono prima preparati con i vari profili in acciaio , le cerniere e le guarnizioni , successivamente si montano sul telaio .

 Solitamente procedo montando prima un lato e poi l'altro , questa volta ho deciso di procedere montando in sequenza sia il lato destro che quello sinistro , non è che ci sia una grossa differenza , ma vedi prendere forma più velocemente la tua DS .

 Montati i parafanghi posteriori si procede con le porte e qui inizia il divertimento , centrare l'allineamento ti porta via parecchio tempo , fortunatamente la DS ha diverse regolazioni sulle quali intervenire .

 

Pian pianino procediamo con il montaggio e devo dire che il risultato non è affatto male .

 

 

Terminato il montaggio della parte posteriore e della parte centrale , si procede con la parte anteriore . In questa DS ci sono un po' di difficoltà in più essendoci in dotazione l'aria condizionata .

Viene montato il vascone , posizionati i due radiatori con le apposite staffe di sostegno e le prese d'aria dietro le ventole , successivamente si monta i paraurti e poi si può proseguire con i parafanghi . La parte anteriore è sempre la più lunga e la più complessa .

 

 

Ormai siamo alla fine , ecco le ultime immagini prime dei controlli finale ed anche questa DS è pronta per tornare a ruggire sulle nostre strade .