| Citroen DS 23 Pallas 1973
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Telaio I lavori sul telaio procedono senza problemi . La parte più critica è quella posteriore , ci sono le solite corsie laterali delle guarnizioni da sostituire e le corsie del baule . Completamente marcia è l'orecchia d'elefante sul lato serbatoio .
Il giro tetto presenta alcuni punti corrosi dalla ruggine , si procede con il taglia e cuci o meglio " taglia e salda " in modo tale da ricostruire le parti danneggiate .
Al termine dei lavori di lattoneria , possiamo procedere con un'accurata pulizia del telaio , procediamo con il lavaggio mediante solventi e successivamente con la carteggiatura di tutte le parti che dovranno essere riverniciate . Prima della verniciatura su tutte le zone soggette alla ruggine verrà applicato un strato protettivo di convertitore . Come per tutti gli altri restauri anche questa volta si procede nel seguente modo : 1) Applicazione prima mano di fondo epossidico
2) Sigillatura di tutti i punti di giunzione delle lamiere .
3) Verniciatura finale in nero lucido .
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