Crescendo la collezione mi sono spostato in una zona interna del capannone inutilizzata dove avevo piu' metri quadri a disposizione , utilizzavo i muletti per sollevare la DS e per posizionarla su cavalletti piu' alti . Dopo qualche mese ho recuperato un ponte usato da un'officina autorizzata Citroen ed i lavori erano molto meno faticosi .Lo smontaggio ed il rimontaggio non era piu' vincolato in posizione fissa , ma potevi alzare ed abbassare la DS a seconda delle necessita' . Con la chiusura di una concessionaria Citroen riesco a recuperare altri ponti e parecchie attrezzature con scaffali e portoni per chiudere la mia area dedicata al restauro.

Aumentano le DS , aumentano i ponti e serve piu' spazio , quindi nuovo trasloco , mi sposto in un capannone piu' grande . Tutto viene spostato in un unico capannone , macchine da restaurare e macchine finite . Creo dei nuovi cavalletti per poter recuperare spazio in modo da sovrapporre le DS prossime al restauro .