Dopo ore ed ore di lavoro finalmente siamo arrivati alla fine del restauro , questi sono i risultati .........

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Le mie Citroen DS

 

Dopo ore ed ore di lavoro finalmente siamo arrivati alla fine del restauro , questi sono i risultati .........

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Dopo ore ed ore di lavoro finalmente siamo arrivati alla fine del restauro , questi sono i risultati .........

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Dopo ore ed ore di lavoro finalmente siamo arrivati alla fine del restauro , questi sono i risultati .........

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Le mie Citroen DS

 

 

Restauri in corso sulle Mie Citroen DS

Citroen DS 20 Confort 1974
  • Una semplicissima DS 20 del 1974 , ma in versione confort , condizioni iniziali discrete , ma necessitava di un restauro totale
  • Il restauro e' stato impegnativo non tanto per il telaio ma per la meccanica e la carrozzeria .
  • Per scoprire tutti i particolari visita le pagine dedicate al suo restauro
Citroen DS 20 Prima e dopo il restauro Citroen DS 20 Confort

Citroen DS 19 sa 1967 Pallas

Citroen DS 19 Pallas 1967

Si tratta di una DS 19 Pallas semiautomatica del 1967 modello 1968 , vettura abbastanza rara da recuperare .

Storia :

Il proprietario aveva intenzione di rimetterla in sesto , ma poi ci ha rinunciato , tocca a me ........

Curiosita' :

Essendo un modello fine 67 , era gia' allestita con il modello del 1968 , quindi doppiofaro , semiautomatica con cruscottto ad onda grigio . In versione pallas , vista cosi' sembra un restauro impegnativo ma dato la particolarita' del modello vale la pena di recuperarla .

Citroen DS 19 Prima e dopo il restauro Citroen DS 19 1967 sa pallas

Ultimi restauri sulle Mie Citroen DS

Citroen DSpecial 1971
  • Una semplicissima DSpecial del 1971 , vettura unico proprietario in buone condizioni , aveva bisogno di una cura leggera per evitare che con il passare degli anni peggiorassero le sue condizioni
  • Il restauro e' stato abbastanza veloce , la carrozzeria non era messa male e la meccanica era in ordine , necessitava solo di una piccola messa a punto .
  • Per scoprire tutti i particolari visita le pagine dedicate al suo restauro
Citroen DSpecial Prima e dopo il restauro Citroen DSpecial

Citroen DS 21 sa 1969 Pallas

Citroen DS 21 Pallas 1969

Una bellissima Citroen DS 21 del 1969 semiautomatica con targhe originali Bergamo

Storia :

Inizialmente avevo utilizzato questa DS per la replica della 21 da Rally , successivamente ho deciso di riportarla alle origini in versione Pallas

Curiosita' :

La versione del 1969 e' l'unica con il criuscotto ad onda nero , uno dei piu' belli , inoltre questa DS e' di produzione Belga , con la targhetta del telaio particolare ed il tetto in alluminio . Su questa DS ho montato l'interno in cuoio e la strumentazione Jaegewr . per vedere tutte le fasi visita la pagina dedicata al suo restauro .

Citroen DS 21 Prima e dopo il restauro Citroen DS 21 1969 sa pallas
Citroen DS Rally
  • Vista a Lione alla mostra e scambio ho deciso di realizzare questa replica in versione Rally , inizialmente era stata fatta su una DS 21 del 69 , ma essendo una versione pallas ho poi deciso di riportarla alle origini e realizzare la replica su una DSpecial
  • Il restauro e' venuto bene ed ho ottenuto quello che volevo ...
  • Il restauro e' stato abbastanza veloce , la carrozzeria e gli interni erano gia' pronti , si e' trattato solo di rifare meccancia e telaio
  • Per scoprire tutti i particolari visita le pagine dedicate al suo restauro
Citroen DS Rally Prima e dopo il restauro Citroen DS RALLY

Citroen DSpecial 1971

Taxi Milano

Citroen DS in Versione Taxi di Milano anni 70

Dopo averla realizzata su una DS 21 del 70 semi , vettura originariamente in versione Pallas , ho deciso di riportarla alle origini e trasformare questa DSpecial nella versione dedicata ai Taxi utilizzati negli anni 70 a Milano

Storia :

Dopo il 1970 il colore dei taxi dal verde nero diventa giallo, la novità non obbligo' pero i taxisti a riverniciare l'auto .
A cavallo degli anni 70 si vedevano circolare contemporaneamente vetture verde/nero e vetture gialle.

Curiosita' :

Anche il tassametro nel corso degli anni subito profonde trasformazioni, nel 1960 il tassametro era grande quanto una scatola da scarpe ed il funzionamento era esclusivamente meccanico, gia' a partire dagli anni 1970 il tassametro, pur mantenendo il funzionamento meccanico, riduce notevolmente le dimensioni, i nuovi tassametri sono circa la meta' dei precedenti,

Citroen DS TAXI Prima e dopo il restauro Citroen DSpecial Taxi Milano
Citroen DS 21 1970 semiautomatica
  • Questa era la DS che avevo inizialmente trasformato in TAXI , ma il pensiero che sotto c'era una DS in versione Pallas mi tormentava e ho deciso di riportarla alle origini
  • Un bellissimo Bleu Danube AC 630 con interni in cuoio Tabac , abbinamento molto d'effetto .
  • Lavoro doppio per riportarla alla versione originale , ma ne √® valsa la pena
  • Per scoprire tutti i particolari visita le pagine dedicate al suo restauro
Citroen DS 20 1970 Prima e dopo il restauro Citroen DS 20 1970